我国空军直升机的首次专机行
要部件,发动机都飞了多少个小时等等,我问得很仔细。我国自己生产的直-5飞机虽然已经在5年多的飞行中没有发生大的问题,做专机使用是完全可以信赖的,但也应该想到任何机械的运转,从长远看不可能做到万无一失。然而,对飞行员来说,这个“万一”绝对不能出现在专机飞行中。按计划完成以上各项飞机及飞行准备工作之后,我们上交了包括专机飞行预案、机群飞行组织以及特殊情况处理办法的计划报告。到此,我的心感觉踏实多了。在未来的专机飞行中还要考虑哪些问题,实际飞行中还可能出现什么新的问题,我身为直升机团的团长及未来驾驶总理专机的机长,脑子里的那根弦一直绷得紧紧的,不敢有丝毫的放松。任务实施一天,我接到专机师作战科通知,让我们将准备好的四架飞机第二天飞到石家庄机场待命。我知道这是专机之行的
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