第四代战斗机的总体布局

减小得越少，可减小进气道带来的推力损失。还要优化进气道在超音速条件下的进气效率，如采用卡尔特进气道(即后掠双斜面超音速进气道)或者DSI进气道。
　　林：实现发动机不开加力超音速巡航的关键是要具备先进的飞机气动布局和高性能的发动机。
　　为实现不开加力超音速巡航，要求第四代战
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