“山鹰”的气动布局特点

改出。“山鹰”有一个非常重要的特点，就是在尾旋等不可控状态中，如果出现忘记蹬平舵、副翼不在中立位置及反舵未松杆等误操作，只要飞行员能推杆或松杆，就可减小迎角并改出失控状态。这对于飞行学员非常重要，因为大多数飞行员刚开始接触失速/尾旋飞行时，由于处于旋转状态中，方向等判
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