空客A350XWB的决绝进化

明显的上凹。这种设计可以延缓阻力激增马赫数的到来，一方面提升飞机的最大巡航马赫数，另一方面降低飞机的耗油量。作为一种提高亚声速客机效率的方法，超临界翼型在此后的大型客机上大行其道。这些特点自然会被A350XWB借鉴发挥。在A350XWB上，主机翼两台发动机内侧段延续了A380客机的前缘下垂
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