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长风破浪会有时

为了国产直升机动力系统的健康发展,国家应该设立专项,给予持续的支持。另外,进步还体现在在航电和其他系统上。2008年中国直升机还处于第三代水平,我们现在已经向第四代跨越,在无轴承旋翼、旋翼自动控制等先进技术方面,我们做了大量的工作,稳步推进。总体而言,旋翼技术的进步是最快的,它是整个直升机动部件的核心。搞直升机很难,现在大家能看到的国产直升机,是中国直升机工业展现给公众的结果,其实在它们问世前,我们要走很长的一段路。技术研究做完了,要把研究结果拿到直升机上,进行大量试验。一个新型号从实验室走出来,到立项,再到最终定型,要走过一个漫长的过程,一般需要7~8年。所以要搞一架新型直升机,动手之前就需要大量技术储备。直升机这东西,只要看看书,原理我们都会懂,但是不一定能做出来。研发直升机需要进行大量的试验。我们把试验分成几大类。除了原理性试验,还有功能性试验,后面还有地面试验、装机地面试验,到最后才能上天
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