攻角是怎么回事？
。比如说你手里拿有一个细口瓶，你在瓶口吹气，当你吹气的角度略有变化时，瓶子所发出的声音的音调也会有所变化，这就是飞机上固定开口式攻角测量系统的工作原理。风向标式攻角传感器常用于多发动机的飞机上，因为这样可以把风向标装在机头位置，直接探测未受干扰的前方空气来流。而在单发飞机上，传感器装若装在机头上，螺旋桨的洗流会把传感器前方的空气流搅的一塌糊涂。因此，对于单发飞机来说，要装风向标式公交攻角传感器，只能装在机翼端头前缘的杆子上，类似皮拉图斯PC-12涡桨飞机那样。开口式攻角传感器则常用于单发飞机上，因为这种传感器就是设计装在机翼上的。当流经装于机翼前缘的传感器开口的气流接近临界攻角时，系统会通过和座舱相连的装置，像吹细口瓶一样，向飞行员告警失速即将发生。Dynon，Garmin等几家公司已经在传统的皮托管上加装了固定开口式攻角传感器，用于对流经两处气流的压力进行对比，进而通过计算机计算出皮托管处的气流的角度。此外
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