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中国黑鹰30年

数据,厂商说行是不够的,必须要实地测试。1983年11月、12月,在以拉萨为中心的区域,对美国贝尔214ST、西科斯基S-70“黑鹰”,以及法国的“超美洲豹”进行了测试试飞。黑鹰表现优秀,在5 200米的高度都可以正常起飞。现在回顾,当时选型是成功的。在很多例如藏北救灾、墨脱救灾等急难险重的任务中,“黑鹰”表现令人赞叹。坚实抗坠毁“黑鹰”即美国陆军装备、西科斯基公司生产的UH-60直升机,起源于美国陆军于1972年提出的“实用战术运输飞行系统”(UTTAS)。于1977年7月开始小批量生产。1978年10月17日,暨其首架原型机YUH-60A首飞成功4周年纪念当日,“黑鹰”生产型首飞成功。1979年6月开始交付作战部队使用。在5年后,“黑鹰”来到中国的时候,已经累计飞行20万飞行小时了。各方面数据都十分漂亮,让我印象最深刻的是一段在巴黎航展上西科斯基展示的视频。视频中在突发状态下,直升机迅速下坠,在落地后尾桨完全摔毁的情况下,机上人员并无大碍。“黑鹰”机体结构强度大,抗坠毁
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hkzs20140312
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