0到100我见证了F—35的成长

第一步是地面学校。我过去学习驾驶AV-8B时，首先是领到厚厚的一摞教材。熟读教材是训练的前提，之后才能在基本的驾驶舱模拟器进行练习。而我的学生领到的却是一台插有驾驶杆和油门杆的笔记本电脑，完全模拟F-35的驾驶杆和油门杆。而且，课堂也完全实现了电子化。学员通过反复练习而学会掌握各种驾驶技术。当教官讲解燃油系统时，学员能亲眼看到燃油系统，观察燃料燃烧耗尽，并在电脑上看到燃料显示情况，与飞机上显示的完全一样。在课堂上，学员的桌面练习器装备有一个触摸屏显示器、一套驾驶杆和油门杆、使用语音命令来激活某些功能的一套耳机和麦克风，所有这些设备都非常精确地模拟了飞机上的各种系统。完成课堂里的3周理论课后，学员就可以升级到参加全任务模拟器训练。全任务模拟器就是放在一个大型整流罩里的一个F-35座舱。虽然模拟器不会动，但有多个高清晰度摄像机将飞机周围景色的影像投射在整流罩的表面，它还可以提供各种逼真的视频和声音。由于F-35没有专
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