后越战时代的战斗机革命
低空、亚声速格斗时又缺乏机动性优势。因此，采用变后掠翼的米格-23机动性比“鬼怪”要好一些。美国空军的越战教训无疑是惨痛的。一位名叫约翰·伯伊德的空军战术教官开始鼓吹如今已成“圣经”的能量机动理论。“战斗机黑手党”们希望研制一种简单、轻巧的战斗机。它必须在近距格斗的任何环节都占据能量优势。然而，军方对越战经验的看法却与伯伊德有一定差距。前者仍冷静的坚持高空高速性能。F-14和F-15就是在这样的背景下出现的，它们完全保留了美式重型战斗机的传统——复杂、昂贵、航程够远，拥有强大的火控系统和高空高速性能。但在这两型战斗机，尤其是F-15身上又明显可以看出“能量机动”的影响，该机采用大翼面积加高推力发动机设计，空战灵活性远超上一代战斗机。以当时观点来看，早期的F-15除了故障率高的离谱外，几乎是完美的。贝卡谷地试验场世界上第一款三代战斗机F-14“雄猫”在1974年装备美国海军，两年后F-15“鹰”进入美国空军服役。这一时期苏联空军的
<<上一页 下一页>>
广州市越秀区图书馆版权所有。
联系电话：020-87673002
本站访问人数：