米格的黄昏与别利亚科夫时代
。然而米高扬去世前曾对别利亚科夫耳提面命：“米哈伊尔尽管离开了这里，但我们的飞机永远都叫米格”。别利亚科夫之后一直谨遵恩师教诲。政治上保守的别利亚科夫在1991年“8·19”政变中站错了队，这后来让米格吃尽了苦头。1995年，别利亚科夫在76岁高龄退休，接班的是弗拉基米尔·库兹明。此时的米格已经失去往日光彩，苏霍伊正成为新的米格。别利亚科夫离开标志着一个时代的终结。政军界的米格传统支持力量逐渐被俄罗斯新兴精英阶层取代，他们将极其有限的战机采购预算大多给了苏霍伊，米格庞大的业务机构迅速陷入资金困境。最致命的打击出现在1997年——俄罗斯政府取消了别利亚科夫的骄傲——米格1.42下一代战斗机项目，代之以苏霍伊的PAK-FA，这意味着米格输掉了设计局的未来。在前景渺茫的情况下，先是总设计师米哈伊尔·库尔祖耶夫跳槽，接着米格-29和米格-31的项目总工程师相继离去，来自苏霍伊的尼古拉·尼基京成为米格新任总设计师。尼基京表示，米格80%的生产能力
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