山鹰探海路 谁识千里途
笔订单，但是其发展思路却得到了海军的认可，不仅得到了让整个项目得以生存下去的订单，还完成了改进型的发展。相比国外作战飞机项目竞标中的失败者往往最终只能饮恨于博物馆里或者尘封档案中的下场，“山鹰”已经足够幸运。小步快跑：从教练9H到9G的嬗变航母时代的到来为海军航空兵装备体系带来了巨大的改变。早在教练9H在海军获得装备立项之前，海军已经向贵航提出了开发适合未来舰载机时代海航训练要求的教练机的想法。得到海军大力支持的贵航决定瞄准海军未来舰载机飞行员训练市场，通过引入部分新技术成果进行改进，研制被称为教练9G（出口型称为FTC-2000G）的改进型高级教练机。虽然“山鹰”基本型已经得到了海军的认可，但是要想以岸基教练机的设计基础去达到航母舰载教练机的设计指标，从歼教7到“山鹰”的嬗变仍嫌不够，“山鹰”必须重新“起飞”。航母舰载教练机的核心设计环节就是更好地适应舰上的起降环境，“山鹰”的起降性能仅仅是接近苏-27的水平，而苏
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