印度天价采购日本水上飞机内幕
栖飞机。该型机不但能够执行海上搜救、救灾等非作战任务,还能很好的执行海上巡逻、反潜等作战任务。性能远超竞争对手US-2是US-1A的改进型,研制阶段被称作US-1AKai。该型机改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了电传操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。改进后的US-2整体性能有了质的飞跃:从陆地起飞时的最大起飞重量达47.7吨,水上起飞时也有43吨,可载运20名乘客或12副担架;US-2的飞行高度几乎是US-1A的两倍,达到6 100米;最大飞行速度由US-1A的490千米/小时提高到555千米/小时,巡航速度则接近US-1A的最大飞行速度,达到480千米/小时。与其他国家的同级别水上飞机相比,US-2的最大优势体现在航程和起降性能上。其最大航程由US-1A的3 800千米增加到4 600千米,而加拿大的CL-415“投弹手”和俄罗斯的别-200分别只有2 400千米和3 300千米。US-2可在浪高3米的水面起降,CL-415和别-200则只能在1米浪高的水
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