民用航空，安全与风险的角力史
技术的不足，找出改进办法，推动民用航空不断朝着更安全、更经济、更舒适、更便捷发展。随手翻阅民航安全史，你都能发现那些典型事故对于航空安全的强力推动：1978年12月28日，美国联合航空173班机在降落过程中因机组忙于处理故障没有注意燃油耗尽最终导致坠毁，此后美国开始推行机组资源管理（CRM）的训练理念，强调机组之间的协调配合、对警报信息的关注，消除误判隐患。1983年6月2日，加拿大航空797航班一架DC-9在飞行中洗手间起火，浓烟在舱室蔓延，火情烧断了许多线缆，许多设备失灵。迫降后开门又造成氧气输入，酿成闪火，导致多人遇难。此后在FAA强制要求下，洗手间烟雾传感器和应急地板逃生指示灯成为民航飞机的标配。飞机内饰阻燃材料的技术要求也变得愈加严苛。1983年9月1日，原苏联战机误击韩国波音747——当时该机严重偏航，误入苏联领空，掠过军事重镇，此事促使美国向全球开放民用GPS信号，航空器开始享受精准的GPS导航服务。1985年8月2日，达美航空191号航班一架洛
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