留里卡从未止步
发国产发动机中还是第一次。为攻克这一难关，俄罗斯联邦工贸部拨出专项资金给予支持。该项科研课题的名称为“先进自动控制系统”。我们拥有一支具备了雄厚技术储备的自动化控制系统设计师团队。我们对成果充满了信心。记：T-50预先试验阶段进展顺利吗？马：发动机的预先试验无论在时间上，还是在资金上都属于劳民伤财的阶段。既然使用新的结构部件，难免就会出现问题。我们不得不重新制造和重新试验，甚至修正发动机的设计，这些都要花费大量的时间和资金。2011年8月21日，T-50本该亮相莫斯科航展最后一天的飞行表演，但飞机却中止在滑跑起飞阶段。因为试飞员发现了喘振。航空发动机应当说在工程方面，是最为复杂的工业产品。航空发动机一旦出现问题，将会给国家经济和国防建设造成难以弥补的损失。因此，如果发动机工作状态出现丝毫偏差，试飞员都要中止起飞。尽管此前T-50安然无恙的完成了所有计划飞行。经过专业人员分析查明，发动机喘振主动控制出现了问题。检查
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