赵福全：执行到位是关键
国四时汽车保有量大约1.2亿辆，而欧洲同期的汽车保有量已达2亿辆以上，远超过中国，但是欧洲并没有出现雾霾。这其中只有两种可能：要么是汽车并非造成雾霾的主要原因，要么就是我们的排放法规执行得不到位。所以我们应该先把执法不到位的漏洞补好才行。《汽车纵横》：不过有人觉得，严格立法总没有错。赵福全：逐步提升法规标准本身是无可厚非的，但是我们在立法时首先要进行科学分析，要根据实际情况合理的立法，要根据执法的可操作性稳健的立法，否则其结果只能是劳民伤财而又得不到实际效果。首先，应该系统研究汽车排放对于雾霾的贡献度到底有多大，如果汽车不是现今中国雾霾的主要原因，我们有必要一味加快排放法规的升级吗？我们应该有一套行之有效的指标，来评价法规升级后对环境保护的贡献度，以及由于法规升级所带来的经济成本增加，而不是简单的“跟着感觉走”。国家立法一定要科学、系统、务实、长远。其次，立法的同时就应该考虑如何将执法贯彻到底
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