摆设之桩不少
充电站和综合车站5类站点。其中，换电站5座，包括换电工位19个；充电站59座，包括充电桩948台，另有零散桩167台，充电桩共计 1115台。北京充电服务网络累计提供充电服务27.5万次，充电量982.4万千瓦时，服务里程1533万千米，实现二氧化碳终端减排6292吨。对于很多普通消费者而言，这一切似乎仍离自己有点远。很多市民根本不清楚市内哪里有充电设施，更不清楚哪些是自己可以用得上的。在地理位置上，北京早期建成的主要充电站多位于五环外，主要用于电动环卫车和公交车的充电，并不全适用于私人车型。有调查显示，不少站点的充电桩处于闲置状态。例如北京健翔桥一带的充电站就长期无人使用，甚至无人看管，很多附近居民不清楚自己身边还有一座充电站。因为长期罕有车辆充电，桩前的停车位多被普通车辆占用，有的车主甚至不知道自己车前的这根柱子就是“传说中”的充电桩。今年春天，航天桥下的充电站还被媒体曝出开建一年还有21个乘用车充电桩迟迟建不成。地面已经被挖开，碎
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