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减排新标德国逆袭欧盟

能源汽车的发展成果已经落后于日本、美国等汽车大国,德国汽车企业正在努力通过混合动力技术、降低车重、减少风阻等措施减少二氧化碳排放量,提高传统车的燃油经济性。同时,为了开发新款电动车和混动车,这些车企也花费了不少资金。欧洲一位环保界的人士认为,在两手准备的情况下,德系车企声称需要政府的帮助,是为了给德系传统车与新能源汽车争取更多的发展空间和时间。有分析指出,从政治角度来看,德国在为本国的汽车制造商寻求保护的同时,还希望能够避免新的排放法规将使默克尔的保守派与社民党或绿党之间的执政联盟复杂化。据了解,德国绿党对6月份的排放新规表示强烈赞成,但默克尔政府及其保守派支持者却坚定地支持德国本国的汽车制造商。对于不久前刚在大选中获胜的默克尔及其追随者来说,这样鲜明的分歧显然将为已经很艰难的联合执政协议雪上加霜。另一方面,欧盟在自己制定的法规面前一再退让,也收获了不少外界的指责。实际上,2020年二氧化碳排放
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