设计灵感激烈碰撞
家有效。毫无疑问，这样的情况也对全球的设计决策造成了深远的影响。根据加拿大的规定，汽车后轮的拱罩应当加装15毫米的覆盖层，用以防止汽车行驶过程中将路面的石头踢向后方。一些汽车制造商为了遵守这一规定，就将车轮拱罩的金属板材压平；而另一些制造商则只在后轮拱罩底部加了一个可塑材料。保时捷的Mauer还补充道，很多时候，针对一类车的法规并不适用于其他车型。这也对汽车设计产生了很大的影响。“我们设计卡宴的引擎盖时，我希望设计结果会与帕纳梅拉相像。于是我将粘土模型交给了工程师，但他们又送了回来，并标明了一个红点——因为我们对于SUV车型的引擎盖有相关规定，但对普通车并无这种规定。”结果，卡宴的引擎盖形状被做窄了。与帕纳梅拉和911相比，它看起来并不像传统意义上的保时捷汽车，但Mauer别无对此选择。同时，越来越严格的燃油经济性法规也使得汽车制造商们寻求更流线型的车身设计。但他们可以有自己的权衡。“我们希望避免再设计出像Panamera
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