它们正准备取代你
集参数的传感器诸如声呐、雷达、摄像头等，它们的作用在于够探测周围环境，包括前后物体的位置和距离、周围车辆的速度和相对速度、车身相对车道的位置等信息，它们相当于驾驶员的眼睛。取代驾驶员的手脚和眼睛，相对简单，最大的难点在无人驾驶系统的控制中枢，也就是代替驾驶员分析驾驶环境、做出决断并发出指令的高级系统，它要扮演驾驶员大脑的角色。这个仿真的大脑有多发达，无人驾驶的程度就有多高级。按照这个思路，无人驾驶的发展，可以分为部分无人驾驶、高度无人驾驶以及完全无人驾驶。我们现在能买到的商品车，在这方面的能力基本上限于保持在车道内行驶和防止碰撞两方面，并且这还不能在任何路况条件下都能做到，因此至多算是部分无人驾驶。梅赛德斯-奔驰 S 500L横空出世的新一代奔驰S，直接重新定义了这一级别的科技和豪华。其实奔驰在技术层面已经完全能够做到像GOOGLE那样的完全无人驾驶，只是目前的社会体系和法律法规还没有做好接纳它的准备。驾驶奔
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