大众投诉量高居榜首 4S店敷衍了事
汽欧朗。记者从对速腾的投诉中找到一宗已经进入“用户评分”环节的案例，该投诉编号为56168，投诉时间为5月22日。车主称：“本人2013年10月20日购买一汽大众2014款1.6自动舒适型新速腾，网上很多新速腾车主出现了创新耦合式扭力梁后悬挂纵臂折断的事故。我提车当天就发现了日间行车灯出现水雾，4S店多方推诿不更换。”不过厂家如何处理该问题，网站中并未显示。专家在分析中指出，速腾的“创新耦合式悬挂”在设计上其实是更接近于整体桥，其操控性和舒适性都达不到主流扭力梁悬挂的水平，之所以会断裂，是因为它存在两个缺点，第一点是它的抗扭转疲劳强度较差，另一点则是横向稳定性也较差。速腾的“创新耦合式非独立悬挂”的问题，是一个较为普遍的问题。由于该问题频频发生，一汽大众已悄然将创新耦合式非独立悬架换成了多连杆独立悬架。记者6月底走访了位于北京海淀区的几家4S店，也得到了同样的消息。销售顾问在记者咨询买车的过程中，均向记者推荐了速腾1.4T豪华型车
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