公路隧道火灾通风数值模拟分析及逃生研究
的人员忍受极限时间与CO浓度之间的关系如图6所示。
图6人员忍受时间与CO浓度的关系
由图5可以看出，发生火灾时，隧道内某位置的温度随时间变化位于图5所示曲线的下方，即该位置各时刻的温度所对应的人员忍受时间均小于人员的极限忍受时间，则表示该位置是安全区域。
由图6可以看出，发生火灾时，隧道内某位置的CO浓度随时间变化位于图6所示曲线的下方，即该位置各时刻的CO浓度对应的人员忍受时间均小于人员的极限忍受时间，则表示该位置是安全区域。
由于隧道火灾时温度和CO浓度都会影响人员的逃生，所以本文将同时以公式（2）、（3）和图5、6作为隧道火灾时人员逃生的判定条件。
3.2人员逃生模拟分析
在本文建立的隧道模型基础上，经模拟仿真计算后，可以得到隧道发生火灾时，隧道内各断面位置的温度与CO浓度随时间的变化关系。然后结合图5和图6，综合绘出的火灾时隧道各断面温度和CO浓度分别与人员极限忍受时间的关系如图7所示。
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