公路隧道火灾通风数值模拟分析及逃生研究
图7温度与CO浓度分别与人员极限忍受时间的关系图
从图7中可以看出，各断面在5 min后的温度均在人员忍受极限值的上方，这说明如果逃生人员在5 min内还未逃离危险区域，那么他将面临生命危险。火源下游200 m外CO浓度在人员忍受极限值的下方，均能逃离危险区域，其他区域的逃生人员如果在7 min内还没有逃离危险区域，那么他们就面临CO中毒窒息的危险，并最终导致死亡。
3.3人员逃生研究
根据以上两个判定条件，经计算可得火灾时人员平均忍受温度和CO浓度的时间及从火灾处逃离至各处的时间，并由此可以得出，火源下游的逃生人员在火灾发生1 min后逃生的最远区域及可能的逃生区域如表1和表2所列。
表1火灾1 min后火源下游人员最远的逃生区域
开始逃生位置/m 最远的逃生区域/m
Z=0 >50
Z=5 >50
Z=10 >50
Z=50 >100
Z=100 >200
Z=150 >300
Z=200 >300
表21 min后火源下游最有可能的逃生区域
逃生区域 >100 m
安全逃生时间/min 1.7
由表1和
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