基于运营管理视角的高速公路事故等级划分

门与公安部门的信息需求及所关心的核心问题不同：交通运营管理部门需要的是在事故发生后，立即对事故的等级进行评估，并根据事故的等级作出快速应急反应。因此，交通运营管理部门应采用内部独立的交通事故划分方式，来解决自身所关心的问题。
　　本文意在以高速公路为研究背景，从高速公路运营管理的视角，以交通事故延迟时间及应急联动部门数作为划分依据，建立针对高速公路运营管理部门的交通事故划分体系，实现在获知事件等级后，高速公路管理部门能够清晰地获知交通事故的延迟时间及需要联动的部门，为交通事故的应急调度及路网的交通诱导提供决策性数据。
　　本文意在以交通事故的延迟时间及应急处置联动程度作为划分依据，建立基于高速公路运营管理角度的交通事故等级划分方法。首先以交通事故的延迟时间及应急处置联动程度作为研究对象，分别建立交通事故的延迟时间的预测方法和应急处置联动等级的划分方法。然后在延迟时间及应急处置联动等级基础上，
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